ご覧いただきありがとうございます。 ケーヒンCVキャブレター/サンダージェットカスタム になります。 ハーレーの純正キャブを加工してサンダージェットを取り付けてあります。2000年式ダイナFXDX(走行20,000キロ弱の極上車)からの取り外しで不具合無く稼働しておりました。 純正加工ですからFCRやHSRの様なデリケートさもなく、低速はラフに開けても街乗りではとても扱いやすい一方、ワイドオープン時は追加ジェットが作動し、ドッカンと強烈な加速感が味わえます。 ボアアップのためHSRに取り替えましたが、正直このキャブの方が面白かったのではないかと思ってます。 加工も綺麗に仕上がっていますし、2万キロ弱の車両でしたので、取り付けて数千キロ程しか使用してないんじゃないかと思います。大変綺麗ですがご使用になる際は一応簡単なオーバーホールはした方がいいでしょう。 補足としてイグニッションモジュールはダイナか何か調整ができるものを使用して下さい。純正モジュールでは最適なセッティングは難しいと思います。 付属品は写真の物のみです。不足があればご自身でご準備下さい。現状優先のノークレームノーリターンでお願いします。 大変面白い商品ですので是非お試しください。 FCR HSR S&S harley メーカー···ハーレーダビッドソン